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Anti-Kristall für AdBlue

Masteroil Anti-Kristall für AdBlue® verhindert zuverlässig die Bildung von Kristallen im SCR-Kreislauf und schützt damit AdBlue®-Injektoren vor Verstopfung. Verlängert die Lebensdauer des SCR-Systems, beugt Korrosion im Abgassystem vor und sichert die Funktionalität Ihres Diesel-Fahrzeugs auch bei extremen Temperaturen. Speziell entwickelt für Fahrzeuge mit separatem AdBlue®-Tank.

Anwendung / Dosierung:
Regelmäßige Anwendung: 25 ml Additiv für bis zu 12 l AdBlue®. Geben Sie das Additiv in den AdBlue®-Tank und füllen Sie anschließend die für Ihr Fahrzeug vorgesehene Menge AdBlue® nach. Bei Bedarf entsprechend der Herstellervorgaben Ihres Fahrzeugs wiederholen.

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Hydrostößel-Schutz

Hochwirksames Additiv für optimale Hydraulikstößel-Funktion: Verhindert Rasseln, verbessert die Schmierfähigkeit des Motoröls und hält Ventile sauber. Sorgt für sicheren Motorbetrieb und reduziert Verschleiß – geeignet für alle Benzin- und Dieselmotoren.

Anwendung:
Das Additiv dem betriebswarmen Motoröl über den Öleinfüllstutzen zugeben. Empfohlene Dosierung 1:20 — eine Dose Hydrostößel-Schutz reicht für bis zu 5 Liter Motorenöl. Motor nach Zugabe wie gewohnt betreiben.

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Motorversiegelung Nano-Tec

Motorversiegelung Nano-Tec bildet einen NANO-Gleitfilm, der Reibung und Verschleiß deutlich reduziert. Reinigt Motor und Ölkanäle von Ablagerungen, erhöht die Motorleistung, senkt Kraftstoff- und Ölverbrauch, verringert Geräusche und stabilisiert den Öldruck. Schützt vor Ölalterung und Korrosion. Geeignet für alle mineralischen und synthetischen Motoröle sowie für Otto- und Dieselmotoren. Nicht in Ölbad-/Nasskupplungen verwenden.

Anwendung:
Das Additiv über den Öleinfüllstutzen dem Motoröl zusetzen. Empfohlene Dosierung 1:30 (≈33 333 mg/kg) — eine Dose (250 ml) ist ausreichend für bis zu 8 Liter Motoröl. Nach jedem Ölwechsel erneut zugeben. Motor nach Zugabe wie gewohnt betreiben.

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Motor Ölverlust-Stop

Stellt die Elastizität verschlissener Dichtungen wieder her und dichtet Öllecks zuverlässig ab. Reduziert den Ölverbrauch, schützt Motoren vor Schäden und schont die Umwelt. Geeignet für alle Otto- und Dieselmotoren sowie für mineralische und synthetische Motorenöle.

Anwendung:
Das Additiv bei betriebswarmem Motor über den Öleinfüllstutzen dem Motoröl zugeben. Eine Dose (250 ml) reicht für 4 Liter Motorenöl. Der Masteroil Ölverlust-Stop ist für die einmalige Anwendung ausgelegt (bei Bedarf nach jedem Ölwechsel wiederholen). Fahrzeug nach Zugabe wie gewohnt betreiben.

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Motor Ölschlammreiniger

Der löwenstarke Reiniger für den gesamten Ölkreislauf: Entfernt effektiv Schwarzschlamm und Verbrennungsrückstände an Hydrostößeln, Kolbenringen und Ölbohrungen. Besonders wirksam bei Kurzstreckenfahrzeugen — sorgt für freien Ölfluss und reduziert Verschleißrisiken. Geeignet für Benzin- und Diesel-Motoren.

Anwendung:
Das Additiv dem betriebswarmen Motoröl über den Öleinfüllstutzen vor dem Ölwechsel beifügen. Anschließend den Motor 5–15 Minuten im Leerlauf laufen lassen. Danach Öl und Ölfilter wechseln. Eine Dose (250 ml) ist ausreichend für 4 Liter Motoröl. Bitte unbedingt die Anwendungshinweise beachten.

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Motoröl Kreislaufreiniger

Reinigt zuverlässig den Motoröl-Kreislauf und sichert eine optimale Ölversorgung. Schützt vor Motorschäden, ohne Dichtungen oder Motorenteile anzugreifen. Ideal in Verbindung mit einem Ölwechsel und geeignet für alle Motorenöle.

Anwendung:
Das Additiv dem betriebswarmen Motoröl über den Öleinfüllstutzen vor dem Ölwechsel beigeben. Anschließend den Motor 5–15 Minuten im Leerlauf laufen lassen. Danach Öl und Ölfilter wechseln. Eine Dose (250 ml) ist ausreichend für 4 Liter Motoröl.

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Motoröl Kreislaufreiniger komplett

Intensiv-Reinigung für den Motorölkreislauf: Das Additiv löst Verharzungen und Rückstände an Hydrostößeln, Kolbenringen und Ölbohrungen, die durch Kraftstoffverbrennung in den Ölkreislauf gelangen können. Besonders geeignet für Vielfahrer und Fahrzeuge mit Longlife-Intervallen – sorgt für sauberen Ölfluss und optimale Schmierfähigkeit.

Anwendung:
Dem betriebswarmen Motoröl über den Öleinfüllstutzen vor dem Ölwechsel beifügen. Anschließend den Motor 5–15 Minuten im Leerlauf laufen lassen. Danach Öl und Ölfilter wechseln. Eine Dose (250 ml) ist ausreichend für 4 Liter Motoröl.

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Benzin Systemspülung

Spült gründlich Motor und Kraftstoffsystem: Das Reinigungs-Additiv entfernt Ablagerungen an Einlassventilen, in Leitungen und am Katalysator und pflegt in einem Arbeitsgang. Erhält die Leistungsfähigkeit und verlängert den Werterhalt Ihres Benzin-Fahrzeugs. Universell einsetzbar und ideal zur regelmäßigen Vorsorge. Anwendung:
Den gesamten Doseninhalt in den nahezu leeren Tank (Reserveanzeige) geben und das Fahrzeug anschließend ca. 15 Minuten im normalen Fahrbetrieb bewegen. Danach wie gewohnt auftanken. Behandlung alle 3 000 – 5 000 km wiederholen.

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Benzin Systemreiniger

Reinigt effizient das gesamte Kraftstoffsystem: Löst und entfernt Ablagerungen an Einlassventilen, in der Kraftstoffleitung sowie an der Einspritzanlage. Sorgt für eine optimale Verbrennung und reduziert so den Kraftstoffverbrauch. Beugt Korrosion vor und stellt die ursprüngliche Motorleistung wieder her. Universell einsetzbar bei allen Ottomotoren.

Anwendungsempfehlung:
Geben Sie den kompletten Inhalt der Dose in den nahezu leeren Tank (Reserveanzeige) und fahren Sie das Fahrzeug anschließend etwa 15 Minuten im normalen Fahrbetrieb. Tanken Sie danach wie gewohnt auf. Eine Wiederholung der Behandlung alle 3 000–5 000 km gewährleistet dauerhafte Sauberkeit und Bestleistung.

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Benzin System-Langzeitschutz

Vorbeugender Schutz für das Benzin-Kraftstoffsystem: Verhindert Ablagerungen, Verkokungen, Schmierfilme und weitere Ablagerungsformen. Schont Einspritzanlage, Katalysator und Turbolader und sorgt so für langfristigen Erhalt der Motorleistung. Ideal zur regelmäßigen Anwendung zur Werterhaltung Ihres Benzin-Fahrzeugs.

Anwendung:
Den gesamten Doseninhalt in den nahezu leeren Tank (Reserveanzeige) geben und das Fahrzeug anschließend ca. 15 Minuten im normalen Fahrbetrieb bewegen. Danach wie gewohnt auftanken. Empfehlung: Behandlung alle 3 000–5 000 km wiederholen.

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Benzin Einspritzdüsenreiniger

Kraftvolle Reinigung für die Einspritzdüsen: Entfernt zuverlässlich Ablagerungen, die zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch, unrundem Lauf oder Startproblemen führen. Verbessert das Anspringen und kann zu besseren Abgaswerten beitragen. Geeignet für alle Benzin-Einspritzsysteme und auch vorbeugend einsetzbar.

Anwendung:
Den gesamten Doseninhalt in den nahezu leeren Tank (Reserveanzeige) geben und das Fahrzeug anschließend etwa 15 Minuten normal fahren. Danach wie gewohnt auftanken. Empfehlung: Wiederholung alle 3 000–5 000 km.

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Benzin Ventilreiniger

Spezialreiniger für Ventile in Vergaser- und Saugrohreinspritzungssystemen: Entfernt hartnäckige Rückstände und Ablagerungen, stellt die Kompressionsstärke des Motors wieder her und verbessert so Kaltstart und Laufverhalten. Auch zur vorbeugenden Pflege geeignet – ideal zur langfristigen Werterhaltung Ihres Benzin-Fahrzeugs.

Anwendung:
Den gesamten Doseninhalt in den nahezu leeren Tank (Reserveanzeige) geben und das Fahrzeug anschließend ca. 15 Minuten im normalen Fahrbetrieb bewegen. Danach wie gewohnt auftanken. Empfehlung: Behandlung alle 3 000–5 000 km wiederholen.

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