• Dieser hochmoderne Kraftstoffzusatz wurde speziell entwickelt um die Beschleunigung und Gasannahme im Teillastbereich spürbar zu verbessern. Sorgt für mehr Fahrspaß durch eine optimierte Leistungsausbeute. Der Motor startet besser und läuft außerdem ruhiger.
    Für alle 2- und 4-Takt-Benzinmotoren geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 70 l Kraftstoff. Hervorragend zum Dauereinsatz bei jeder Betankung geeignet.
    • enthält keine metallorganischen Verbindungen
    • Kat-getestet
    • optimiert die Motorleistung
    • verbessert die Beschleunigung
    • beeinflusst nicht die Oktanzahl

    Anwendung

    Eine 250 ml-Dose abgestimmt für max. 70 l Kraftstoff. Doseninhalt dem Kraftstoff beimischen. Vermischung erfolgt selbstständig.
  • Dieser hochmoderne Kraftstoffzusatz wurde speziell entwickelt um die Beschleunigung im Teillastbereich spürbar zu verbessern. Sorgt für mehr Fahrspaß durch eine optimierte Leistungsausbeute. Der Motor startet besser und läuft außerdem ruhiger.
    Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Vollkommen verträglich mit allen konventionellen Diesel- und Biodieselkraftstoffen. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 70 l Kraftstoff. Hervorragend zum Dauereinsatz bei jeder Betankung geeignet.
    • geeignet für Dieselpartikelfilter
    • enthält keine metallorganischen Verbindungen
    • Kat-getestet
    • senkt Reibungsverluste
    • verbessert die Beschleunigung

    Anwendung

    Eine 250 ml-Dose abgestimmt für max. 70 l Diesel-Kraftstoff. Doseninhalt dem Diesel-Kraftstoff beimischen. Vermischung erfolgt auch selbstständig.
  • Reduziert den Ölverbrauch und verbessert die Kompression durch eine optimale bewegliche Abdichtung. Stabilisiert das Motoröl und sorgt für optimalen Öldruck. Vermindert Geräuschbildung des Motors und sorgt für eine hervorragende Schmierfilmstabilität. Reduziert den Verschleiß.
    Für alle handelsüblichen Motoröle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 5 l Motoröl. Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung.
    • optimale Schmierung unter allen Betriebsbedingungen
    • optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
    • reduziert den Ölverbrauch
    • reduziert Motorgeräusche
    • stabilisiert den Viskositätsabfall

    Anwendung

    Doseninhalt (300 ml) ist ausreichend für 5 l Motoröl. Nach der Zugabe zum Motoröl, den Motor warmlaufen lassen. Die Zugabe kann zu jedem beliebigen Zeitpunkt erfolgen.

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