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Cera Tec
Hightech-Keramikverschleißschutz. Reduziert Reibung und Verschleiß durch chemische und thermisch hochbelastbare Keramikverbindungen. Verhindert den direkten Metall-Metall-Kontakt und erhöht so die Lebensdauer der Aggregate. Reduziert dank Leichtlaufeffekt den Kraftstoffverbrauch von Benzin- und Dieselmotoren. Mischbar mit allen handelsüblichen Motor- und Kfz-Getriebeölen.

Für Motoren, Schaltgetriebe, Pumpen und Verdichter. Wird mit dem jeweiligen Öl beigegeben und ist selbstmischend. Ausreichend für 5 l Ölvolumen. Mit Langzeitwirkung für 50.000 km. Geeignet für im Ölbad laufende Zahnriemen. Nicht geeignet für den Einsatz mit Nasskupplungen!

ausgezeichnetes Hoch- und Tieftemperaturverhalten

chemisch inert

geeignet für Dieselpartikelfilter

erhöht die Laufruhe

extrem druckbeständig

Anwendung
300 ml ausreichend für bis zu 5 l Motoröl. Langzeitwirkung bis 50.000 km. Vor Gebrauch gut schütteln!
Details
Gear Protect
Hochdruck-Verschleißschutz-Additiv modernster Technologie. Reduziert Reibung und Verschleiß. Das Getriebe läuft leiser, leichter und lässt sich weicher schalten. Mit Langzeitwirkung von bis zu 100.000 km. Glättet Zahnflanken und erhöht die Belastbarkeit der Bauteile.

Für Schalt-, Neben- und Differentialgetriebe. Inhalt ausreichend für 2 l Getriebeöl. Nicht geeignet für Automatikgetriebe und Motorräder mit Nasskupplung. Zugabe zu jedem beliebigen Zeitpunkt und bei jedem Getriebeölwechsel.

erhöht die Laufruhe

hervorragende Notlaufeigenschaften

reduziert die Schaltkräfte

reibungs- und verschleißmindernd

sichert die optimale Getriebefunktion

reduziert Getriebegeräusche

Anwendung
Eine Tube, 80 ml, ist ausreichend für 2 l Getriebeöl. Vor Zugabe ist die entsprechende Getriebeöl-Menge aus dem Getriebe mit Hilfe der beigefügten Kanüle zu entnehmen und nach Vorschrift zu entsorgen. Einmal-Zugabe zu jedem beliebigen Zeitpunkt, speziell beim Getriebeölwechsel und -reparatur. Hinweis: Für den Einsatz in Motorräder mit Nasskupplungen nicht geeignet!
Details
Injectionreiniger
Entfernt Ablagerungen an Einspritzventilen, Einlassventilen, Zündkerzen sowie im Brennraum und verhindert deren Neubildung. Beseitigt Startschwierigkeiten und unrunden Motorlauf. Pflegt alle Bauteile der Benzineinspritzanlage. Schützt die gesamte Kraftstoffanlage vor Korrosion. Verbessert Gasannahme und Kompression. Optimiert die AU-Werte und Leistungsfähigkeit des Motors. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß.

Geeignet für alle Benzinmotoren. Vorbeugend oder problembezogen. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. 300 ml ausreichend für bis zu 70 l Kraftstoff. Wirkung hält bis zu 2.000 km an. Turbo- und Kat-getestet.

entfernt Verkokungen an Einlassventilen und im Brennraum

gewährleistet geringeren Kraftstoffverbrauch

optimale Dosierung

reduziert Schadstoffausstoß

Turbo- und Kat-getestet

Anwendung
300 ml ausreichend für 70 l Kraftstoff. Verfügt über eine Langzeitwirkung von 2.000 km. Kann zu jedem beliebigen Zeitpunkt dem Kraftstoff beigemischt werden, da Vermischung von selbst erfolgt.
Details
Klima Refresh (allergenfrei)
Allergenfreies Parfümöl. Befreit die Klimaanlage rasch von unangenehmen Gerüchen, die durch Bakterien und Schimmel in Klimaanlagen, Lüftungskanälen oder Fahrzeuginnenräumen entstehen. Einfach und ohne Demontage des Pollen- oder Staubfilters anwendbar. Sorgt für angenehm frischen Duft.

Zur Reinigung von Fahrzeugklimaanlagen und -innenräumen. Bei Fahrzeugen mit Ionisiereinrichtung bzw. Ionisator ist diese Funktion vor der Anwendung auszuschalten.

erhöht den Fahrkomfort

sorgt für frische, saubere Luft

allergenfrei

befreit Klimaanlagen von Gerüchen, die durch Pilze und Bakterien verursacht werden

Anwendung
Motor starten und Klimaanlage (AC) einschalten. Temperaturregler auf „kalt“ sowie Luftverteilung auf Frontscheibe (oben), maximale Leistung und Umluft stellen. Verfügt das Fahrzeug über Ionisiereinrichtung bzw. Ionisator, ist diese Funktion vor der Anwendung auszuschalten. Dose vor Gebrauch gut schütteln und mittels Umkarton im Ansaugbereich der Umluftanlage (meist Beifahrer-Fußraum oder Mittelkonsole) so positionieren, dass die Dose frei nach oben sprühen kann. Bei geschlossenen Fenstern den Sprühkopf aktivieren, das Fahrzeug verlassen und Türen schließen. Nach 10 Min. Türen öffnen, Motor ausschalten und den Innenraum ca. 10 Min. durchlüften.
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Kühlerdichter
Durch Steinschlag verursachte kleine Undichtigkeiten, poröse Lötstellen oder Haarrisse im Kühlsystem wassergekühlter Motoren sind schwer zu lokalisieren (man bemerkt nur den sinkenden Kühlwasserstand). Diese Dispersion dichtet derartige Lecks sofort vollständig ab und sichert den Verbrennungsraum gegen Schäden durch Kühlmitteleintritt. Verträglich mit allen üblichen Kühlwasserveredlern und Frostschutzmitteln (Ausnahme "Low Conductivity"-Kühlflüssigkeiten). Auch vorbeugend einsetzbar.

Für alle Kühlwasser- und Heizsysteme mit und ohne Wasserfilter. Auch für Aluminium- und Kunststoffkühler. 150 ml ausreichend für bis zu 7 l Kühlflüssigkeit, 250 ml ausreichend für bis zu 10 l Kühlflüssigkeit.

dichtet dauerhaft und zuverlässig Haarrisse und kleinere Leckstellen

für Aluminiumkühler geeignet

für vorbeugenden Einsatz

keine negativen Nebenwirkungen auf Wasserpumpe und Heizungskreislauf

verträglich mit handelsüblichen Kühlwasserveredlern und Frostschutzmitteln

Anwendung
Vor Gebrauch gut schütteln. Inhalt dem kalten Kühlsystem beimischen. Heizung in Betrieb nehmen. Anschließend mit dem Fahrzeug mindestens 10 Min. fahren. 150 ml ausreichend für bis zu 7 l Kühlflüssigkeit, 250 ml ausreichend für bis zu 10 l Kühlflüssigkeit.
Details
Kühlerreiniger
Ablagerungen im Kühl-/Heizsystem bilden Barrieren für den Wärmeaustausch, blockieren Thermostatventile und Regulierungsmechanismen. Zu hohe Motortemperaturen lassen den Motor unwirtschaftlich, mit hohem Verschleiß und hohem Schadensrisiko arbeiten. Kühlerreiniger entfernt öl- und kalkhaltige Ablagerungen, sorgt für optimale Motortemperatur und Betriebssicherheit. Enthält keine aggressiven Säuren und Laugen.

Für alle Kühlwasser- und Heizsysteme in wassergekühlten Motoren. 300 ml ausreichend für 10 l Kühlwasser (Dosierung 1:33). Verträglich mit allen üblichen Kühlwasserveredlern und Frostschutzmitteln (Ausnahme "Low Conductivity"-Kühlflüssigkeiten).

beseitigt Öl- und Fettrückstände

chemische Kalkumwandlung

enthält keine Säuren und Laugen

frostschutzverträglich

neutral beim Kontakt mit Gummi und Kunststoffen

neutralisiert Säuren

Schlammdispergierung

Anwendung
Inhalt dem Kühlwasser zugeben. Danach Heizung in Betrieb nehmen und je nach Verschmutzungsgrad den betriebswarmen Motor 10-30 Min. laufen lassen. Nach Abschluss der Reinigung das Kühlwasser-Reiniger-Gemisch ablassen, das Kühlsystem gründlich mit Wasser spülen und nach Herstellervorschrift neu befüllen. Inhalt (300 ml) ausreichend für 10 l Kühlwasser (Dosierung 1:33).
Details
Motor Protect
Vollsynthetisches Hochdruck-Verschleißschutzadditiv. Baut im Motor eine sehr dünne, verformbare und gleitfähige Schicht auf, die mindestens 50.000 km wirksam bleibt. Dies sorgt für eine wesentliche Verschleißminderung, längere Motorlebensdauer, Kraftstoff- und Schadstoffreduzierung durch Leichtlaufeffekt, optimale Motorleistung und ruhigeren Lauf.

Für Benzin- und Dieselmotoren. Nicht für den Einsatz in Motorrädern mit in Öl laufender Kupplung geeignet. Bedenkenlos einsetzbar bei Fahrzeugen mit in Öl laufendem Zahnriemen. 500 ml ausreichend für bis zu 5 l Motoröl.

erhöht die Laufruhe

höchste thermische Stabilität

hohe Wirtschaftlichkeit

mit Langzeitwirkung

reibungs- und verschleißmindernd

senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch

Turbo- und Kat-getestet

Anwendung
Beim Ölwechsel ca. alle 50.000 km zugeben. 500 ml ausreichend für bis zu 5 l Motoröl. Vorgeschriebene Ölfüllmenge um 500 ml reduzieren. Zugabe sollte aus wirtschaftlichen Gründen beim oder kurz nach dem Ölwechsel erfolgen. Mit allen handelsüblichen mineralischen und synthetischen Motorölen verträglich. Die Zugabe zu reibungsarmen, vollsynthetischen Leichtlaufölen verringert den Verschleiß nochmals um ca. 35 %. Mit Langzeitwirkung für 50.000 km (Ölwechselintervalle der Fahrzeughersteller beachten).
Details
Octane Booster
Motorsporterprobtes Kraftpaket, das die Oktanzahl des Benzins erhöht und dafür sorgt, dass der Motor sein volles Leistungspotenzial ausschöpfen kann. Optimiert direkt nach Zugabe die Verbrennung und steigert die Kraftstoffeffizienz. Verbessert Drehmoment und Beschleunigung deutlich und garantiert so mehr Fahrspaß. Sorgt für Sauberkeit in Kraftstoffsystem und Einspritzdüsen und verhindert dadurch teure Reparaturen.

Für alle Pkw mit 2- und 4-Takt-Benzinmotoren ohne Partikelfilter. Speziell entwickelt für den Renneinsatz und daher nicht für den öffentlichen Straßenverkehr empfohlen. 200 ml ausreichend für bis zu 50 l Kraftstoff.

erhöht die Oktanzahl

reinigt das Kraftstoffsystem

reinigt Einlasskanäle

verbessert die Beschleunigung

verbessert die Verbrennung

optimale Leistungsausschöpfung des Motors

verträglich mit allen Benzinqualitäten

Anwendung
200 ml ausreichend für bis zu 50 l Kraftstoff. Inhalt direkt in den Tank geben. Vermischung erfolgt selbstständig. Herstellervorschriften beachten!
Details
Öl-Verlust Stop
Regeneriert Motordichtungen aus Gummi- und Kunststoff wie z. B. Wellendichtringe, Ventilschaftabdichtungen und verhindert Ölflecken unter dem Fahrzeug. Wirkt einer Ölverdünnung entgegen. Reduziert Motorgeräusche und den Ölverbrauch über Kolbenringe und Ventilführungen.

Für alle handelsüblichen Motoröle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 5 l Motoröl. Dichtwirkung nach 600 – 800 km Laufleistung. Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung.

dämpft Motorgeräusche

pflegt und regeneriert Gummi- und Kunststoffdichtungen

reduziert den Ölverbrauch

verhindert Ölflecken und Umweltverschmutzung

verhindert Rauchbildung

Anwendung
Eine 300 ml Dose ist ausreichend für bis zu 5 l Motoröl. Die Zugabe kann zu jedem beliebigen Zeitpunkt erfolgen, nach der Zugabe den Motor warm fahren. Die Dichtwirkung tritt erst nach ca. 600 - 800 km ein. Um den Erfolg langfristig sicherzustellen, empfehlen wir das Produkt vorbeugend alle ca. 30.000 km erneut zu verwenden.
Details
Ölschlammspülung
Die perfekte Lösung, um den Motor von innen zu reinigen. Wäscht Schwarzschlamm und sonstige Verschmutzungen und Ablagerungen ab. Erhöht die Betriebssicherheit des Motors und vermeidet Mangelschmierung. Reinigt schonend Ölbohrungen, Ölsiebe, Kolbenringnuten und Kanäle und verhindert Motorschäden.

Für alle handelsüblichen Motoröle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Zugabe ca. 200 km vor dem Ölwechsel. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 5 l Motoröl. Bedenkenlos einsetzbar bei Fahrzeugen mit in Öl laufendem Zahnriemen. Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung.

einfache Anwendung

entfernt Schwarzschlamm

reduziert Ablagerungen

reinigt Ölkanäle, Bohrungen und Siebe

verhindert Mangelschmierung

verhindert teure Reparaturen

wirtschaftlich

verhindert die Agglomeration der Verbrennungsprodukte

Anwendung
Eine 300 ml Dose ist ausreichend für Motoren mit einer Ölfüllmenge von bis zu 5 l. Nach Zugabe etwa 200 km wie gewohnt fahren, wobei Vollgasbetrieb zu vermeiden ist. Anschließend Motoröl und Ölfilter wechseln. Bei extremen Verschmutzungen, Reinigung wiederholen. Notfalls das in der Ölwanne befindliche Ölsieb reinigen. Kann vor jedem Ölwechsel eingesetzt werden.
Details
Pro-Line Benzin-System-Reiniger
Entfernt Ablagerungen an Einspritzventilen, Einlassventilen, Zündkerzen sowie im Brennraum und verhindert deren Neubildung. Verbessert den Motorlauf und optimiert die Abgaswerte. Beseitigt Startschwierigkeiten und unrunden Motorlauf. Pflegt und schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Verschleiß, Ablagerungen und Korrosion. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß.

Für alle Benzinmotoren geeignet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Vorbeugend bei jeder Inspektion, nach Reparaturen am Kraftstoffsystem, zur Problembehandlung oder nach jeder JetClean-Reinigung. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 70 l Kraftstoff.

entfernt Verkokungen an Einlassventilen und im Brennraum

erhöht die Betriebssicherheit

exakte Dosierung

gewährleistet geringeren Kraftstoffverbrauch

optimiert die wirtschaftliche Anwendung

Anwendung
Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Vorbeugend bei jeder Inspektion, bei Reparaturen am Kraftstoffsystem und nach jeder JetClean-Reinigung. Vermischung mit dem Kraftstoff erfolgt selbstständig. Doseninhalt für max. 70 l Kraftstoff ausreichend
Details
Pro-Line Diesel System Reiniger
Reduziert die Schadstoffemission und optimiert so die Rauchtrübung vor der Abgasuntersuchung. In internationalen Prüfstandsuntersuchungen erfolgreich getestet. Reinigt Einspritzdüsen, das gesamte Kraftstoffsystem und Brennräume von störenden Ablagerungen. Verhindert das Festbrennen und Verharzen von Düsennadeln. Optimiert den Verbrennungsablauf und gibt dem Motor seine ursprüngliche Leistung zurück.

Für alle Diesel- und Turbodieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Doseninhalt ausreichend für max. 70 l Kraftstoff.

beseitigt Düsennageln

entfernt Ablagerungen im gesamten Kraftstoffsystem

erhöht die Betriebssicherheit

gewährleistet optimale Verbrennung

guter Korrosionsschutz

Anwendung
Direkte Zugabe in den Kraftstofftank. Vorbeugend bei jeder Inspektion, nach Reparaturen am Kraftstoffsystem, zur Problembehandlung oder nach jeder JetClean-Reinigung. Zur Problembeseitigung empfiehlt sich, das Produkt über ca. 2.000 km bei jeder Betankung dem Kraftstoff beizumischen. Doseninhalt ausreichend für max. 70 l Kraftstoff.
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